Navantia y Noruega cierran por las buenas una crisis diplomática de seis años por el hundimiento de una fragata

El asunto que se desencadenó a lo largo del año 2019 como un ejercicio de depuración de responsabilidades (sobre todo de las ajenas) por parte del ejército noruego sin demasiada base había escalado al flanco judicial en los últimos meses tras la presentación de una demanda de responsabilidad contra Navantia en la que se le exigían 1.000 millones de euros, según se hicieron eco varios medios de comunicación el pasado mes de abril.

Ante la perspectiva de un calvario judicial y de un litigio millonario con un cliente, Navantia y el ministerio noruego de defensa han optado por la vía amistosa y han llegado un acuerdo comercial en virtud del cual renovarán los servicios de asistencia técnica que la empresa de la Sepi venía prestando en las cuatro fragatas construidas en su día para el ejército noruego, ampliándolos y aplicando un descuento de hasta 47,5 millones de euros por esos trabajos.

Según una nota difundida por Navantia, «el acuerdo se basa en una transferencia de valor en forma de descuentos en trabajos que serán realizados por Navantia para apoyo al ciclo de vida y actualizaciones de la fragatas clase F310», por el valor antes comentado y que se aplicarán durante todo el periodo de vigencia de los servicios de mantenimiento.

«En Navantia estamos satisfechos de haber alcanzado un acuerdo que pone fin a este caso y amplía nuestro colaboración con Noruega», ha asegurado el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, en un comunicado difundido este lunes. «Esto nos permite poner nuestra experiencia al servicio de la defensa europea y la seguridad colectiva, y demostrar nuestro compromiso con nuestros clientes», ha recalcado.