España se incorpora al proyecto del carro de combate europeo con seis compañías
España, junto a otros diez países de la Unión Europea y Noruega, se ha incorporado al proyecto del futuro carro de combate europeo, Marte, a través de seis compañías como Indra, Escribano (EM&E), Piedrafita, GDELS – Santa Bárbara, Sapa y Sener. Indra, además, forma parte de las cinco grandes empresas que lideran la iniciativa: la compañía alemana Rheinmetall, la germanofrancesa KNDS, la italiana Leonardo, la sueca Saab y la española Indra.
La iniciativa, que cuenta con una financiación de aproximadamente 20 millones de euros procedentes del Fondo Europeo de Defensa, está estructurada en cinco grandes bloques de trabajo técnico, cada uno bajo la responsabilidad de una de estas compañías. La coordinación general corre a cargo de Marte Arge, una ‘joint venture’ formada por la filial alemana de KNDS y Rheinmetall, que además integra a otros socios industriales de carácter complementario.
Cabe recordar que EM&E, Sapa y GDELS son, junto a Indra, socios de Tess Defence, la empresa responsable de la fabricación del vehículo blindado 8×8 Dragón para el Ejército español. Tess Defence también es la adjudicataria del programa del Vehículo de Apoyo a Cadenas (VAC). Ambos contratos, promovidos por el Ministerio de Defensa, están valorados en torno a 2.000 millones de euros cada uno.
Mapa de las compañías participantes en el futuro del carro de combate europeo. / Economía
Once países de la UE y Noruega
Junto a la financiación comunitaria, el consorcio Marte cuenta con el respaldo político de once Ministerios de Defensa europeos, que figuran como potenciales clientes futuros. En concreto, los de Alemania, Bélgica, España, Estonia, Finlandia, Grecia, Italia, Países Bajos, Noruega, Rumanía y Suecia.
«En un escenario de creciente incertidumbre geopolítica, el proyecto Marte refleja la voluntad de avanzar hacia una mayor autonomía estratégica en materia de defensa y seguridad. Se trata de una inversión clave para reforzar las capacidades defensivas de Europa», ha señalado el consorcio en un comunicado oficial.
El objetivo del programa es llevar a cabo los primeros estudios y trabajos de diseño para desarrollar un futuro carro de combate principal (MBT, por sus siglas en inglés) que sea capaz de responder a las amenazas actuales y a los desafíos que planteen los conflictos del futuro. En esa línea, el consorcio prevé incorporar tecnologías innovadoras y disruptivas que permitan crear un sistema de defensa resiliente y adaptado a las nuevas necesidades operativas.
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